Mediante la colaboración con los mejores equipos MXGP, STM ha logrado el máximo rendimiento después de una evolución de la investigación y el desarrollo. 1 aluminio (luz) 2 aluminio y acero (ligero y duradero) 3 acero esqueleto (+ ligero + durable) El nuevo diseño innovador introduce un nuevo concepto de embrague: más barrera para la lubricación de todos los componentes y más fácil deslizamiento de disco. Las famosas primaveras STM permitir una mejor puesta en marcha que las actuales garras en el mercado. Este tambor/no-tambour alcanza la máxima innovación con el SKELETOR CLG.