Este kit incluye sólo cartuchos.
Para comprarse por separado: kits de primavera, aceite y herramientas para la instalación.
Estos sistemas son el resultado de una larga experiencia de desarrollo del departamento de Investigación y Desarrollo BITUBO en colaboración con algunos de los mejores equipos que participaron en el SBK, BSB, IDM, CIV World Championship.
La capucha superior alberga todos los ajustes, precarga de primavera, extensión y compresión que son distintos en cartuchos simples e intuitivos.
El alto coeficiente de amortización ya a velocidad muy pequeña controla el exceso del tren delantero desde los primeros momentos de frenado.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Control hidráulico con FPS (Brevet Bitubo) pistón Ø27mm en Ergal
Barras de bombeo Ø10mm con recubrimiento antifricción
Fin de carrera mecánica con almohadilla de poliuretano en NBR
Manantiales de acero en Cr-Si, con tratamiento térmico, proceso de muging y rectificado final
Top cap con ajuste de resorte precargado
Ajuste independiente de la depreciación en la compresión y la extensión
Sala de compensación coaxial (Brevet Bitubo)
Cartucho en Ergal con recubrimiento antifricción
Lubricación hidráulica separada de la lubricación de diapositivas
Sistema de control de presión
LC: Este producto tiene un alto porcentaje de aleaciones especiales de luz y componentes optimizados en peso, con el objetivo de alcanzar la máxima ligereza posible.
FPS: es un acrónimo que contiene en sí misma la mayor expresión de la eficiencia y racionalidad de este sistema patentado.
Este innovador sistema de amortiguación se creó para tener control inmediato de las oscilaciones de horquilla y evitar cualquier cavitación en el fluido interno.
El sistema está presurizado con gas de baja presión.
Los cartuchos son asimétricos: uno controla la fase de compresión, la otra fase de extensión.
Al colocar las cámaras de compensación alternadas en ambos extremos, se puede obtener un coeficiente muy alto de amortización ya a muy pequeña velocidad.