En la vanguardia por su técnica y por sus actuaciones gracias a las innovaciones de BITUBO. El entusiasmo y la participación de los técnicos del servicio R♣D nos ha permitido re-proponer hoy un producto avanzado, a la vanguardia de su técnica y rendimiento.
El código "11" significa la primavera roja (para los modelos más deportivos), mientras que el código "12" indica la presencia de la primavera en una versión negra (para los modelos más clásicos).
La cámara de compensación se separa del cuerpo para una mejor refrigeración de fluidos y para una mayor libertad de posicionamiento.
Está conectado por un tubo flexible hecho de trenzado metálico hinchado diseñado para altas presiones, para mejorar la respuesta del amortiguador aumentando el agarre y la comodidad.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Presionado con nitrógeno, con un pistón flotante de separación de petróleo/gas en una cámara de compensación. Pistón tige Ø16mm con tratamiento antifricción y guías de baja fricción. Cabezas de aleación de aluminio aeronáutica superior y cierre inferior hechos con máquinas de precisión CNC.
REGLAGES
Velocidades reducidas: 24 snaps
Compresión de alta velocidad: 20 grúas
Detente: 24 snaps
Prestreza de primavera: progresiva
Intrax: 8 mm
INCLUIDO EN BOITE: Instrucciones de montaje específicas para cada modelo, manual de suspensión y herramienta de ajuste de prestreza