Caja de encendido MALOSSI ECU Engines Derbi Euro 4

¡Malossi se complace en presentar el nuevo Digitronic con avance variable! Respecto a la original, la caja Malossi tiene las curvas de potencia completamente modificadas y el limitador de revoluciones trasladado a 15.000 revoluciones. Este nuevo Digitronic gestiona el avance y las válvulas SAS. Plan de avance dimensional La gestión del avance del encendido se realiza mediante interpolación lineal de un plano dimensionado en 3 dimensiones, compuesto por 16 puntos de ruptura de revoluciones del motor y 8 puntos de ruptura de temperatura del motor. Plano lateral de la válvula SAS La emisión de aire secundario aguas abajo de la válvula de mariposa permite al sistema de control del motor compensar la no linealidad del flujo típica de un sistema de carburador. La válvula SAS (Secondary Air Source) está controlada por la unidad electrónica a través de el uso de un plan dimensionado por interpolación lineal que tiene 16 puntos de función de interrupción en el número de revoluciones del motor y 8 puntos de función de interrupción en la temperatura del motor. La gestión de válvulas SAS reduce las emisiones contaminantes y optimiza el rendimiento del motor en todas las condiciones de uso. Diseñado para estar listo para su uso, es decir compatible con el sistema de sensores y los actuadores originales, los ajustes refinados y los mapas ECU permiten obtener un aumento concreto en el rendimiento del motor. Ajuste de avance Limitador de revoluciones: 15.000 RPM