Zündbox MALOSSI ECU Motoren Derbi Euro 4

Malossi freut sich, Ihnen die neue Digitronic im variablen Vorschub vorstellen zu können! Im Vergleich zum Original hat das Malossi-Gehäuse völlig veränderte Leistungskurven und der Turmbegrenzer bewegte sich auf 15.000 Runden. Diese neue Digitronic verwaltet die Vor- und SAS-Ventile. Plan im Voraus zitiert Die Vorsteuerung der Zündung erfolgt über die lineare Interpolation einer 3-dimensionalen Ebene, bestehend aus 16 Breakpoint Motortürmen und 8 Breakpoint Motortemperatur. SAS Ventilseitenplan Die Sekundärluftemission nach dem Drosselventil ermöglicht es dem Motorsteuersystem, die Nichtlinearität des typischen Flusses eines Vergasersystems auszugleichen. Das SAS-Ventil (Secondary Air Source) wird durch das elektronische Gehäuse über einen linearen interpolationsseitigen Plan mit 16 Bruchpunkt der Funktion auf der Anzahl der Motortürme und 8 Bruchpunkt der Funktion auf der Motortemperatur gesteuert. Das SAS Ventilmanagement reduziert Emissionen und optimiert die Motorleistung bei allen Einsatzbedingungen. Entwickelt, um gebrauchsfertig zu sein, d.h. kompatibel mit dem Sensorsystem und den Originalaktoren. Die raffinierten ECU-Einstellungen und Kartierungen sorgen für eine konkrete Steigerung der Motorleistung. AdvancingLimiter der Türme: 15.000 RPM