Cilindro de kit POLINI 300cc Euro 3 / 4

A partir de la tecnología utilizada para los motores Fórmula 1, Polini Motori ha proyectado un grupo térmico que establece como referencia en el desarrollo de los motores Piaggio 300. Gracias al cañon especial de acero con revestimiento Nicasil y el anillo "HTR" (High Turbulence Ring) fue posible aumentar el pasillo a 77 mm, llevando el desplazamiento original de 278 cm3 cilindro a 294 cm3: una explosión de increíble potencia al motor de su scooter. El grupo termal se eleva sin ninguna modificación de la caja y el culo deorigine.Particularitúnico en el segmento de scooter es el anillo “HTR” que, no sólo mejora el efecto de squish, sino que también permite tener una gran superficie de soporte de la articulación del culo, garantizando así una alta confiabilidad de este componente. El pistón viene con una falda particularmente amplia para soportar los empujes laterales generados por el cubo; la cámara de combustión tallada en el cielo del pistón se conforma con una relación de compresión óptima con grandes bandas de calamar que se unen con la ceniza original. La caja tiene dos curvas específicas para las diferentes etapas de desarrollo: la primera se indica para montar con polini Hi Speed variator, kit y olla original; la segunda para montar con variador Polini Hi Speed, kit y pote Polini. Las prestaciones con el nuevo kit ya son tangibles a las bajas velocidades y el motor está funcionando a cada velocidad de rotación. El kit viene completo con la caja Plug & Play con los cables que necesita para conectarse al sistema original sin modificaciones.