Stoßdämpfer BITUBO XXF31 Indian FTR 12000 S

Die große Entwicklung des XXF-Modells ist die Verringerung des Gesamtgewichts, durch den Einsatz eines Aluminiumkörpers, schneller reagiert und mit einer besseren Handhabung auf die Bedürfnisse des Piloten. Darüber hinaus machen die neuen Einstellungen es zu einem fertigen Produkt für die Spur, während sie durch einfaches Einstellen der Länge und des Drucks auf die Feder editierbar sind. Ziel ist es, der Piloten genaue Steuerung und maximale Klemmung zu geben, auch bei abgenutzten Reifen, der Dämpfer sofort die Kräfte ausgleicht. Das Vertrauen, die Straßenecken zu nehmen, auch unter engen Winkeln, beim Wechsel von Richtungen oder schnellen Beschleunigungen. Gleichzeitig ermöglicht es, eine hervorragende Stabilität des Hecks, während des abrupten Bremsens, auf allen Arten von Straßen zu klingen. Innovation ist im Dämpfer verborgen, mit einer stärkeren Technik, die den Dämpfungskoeffizienten erhöht und die Gleichmäßigkeit bei hoher Temperatur erhöht. Die Ø14mm Stange verbessert das Gleiten und Kolben von Ø30mm reduziert die Masse des Fluids in Bewegung. Diese Verbesserungen führen zu einer Verringerung der Trägheitskraft, so dass eine bessere Kontrolle der Dämpfer-Oszillationen. Besonderes Augenmerk gilt der Ergonomie und der Kürze der Verstellsteuerungen, die sich zum Teil hoch des Stoßdämpfers befinden. Einstellbar: Niedrige Geschwindigkeit Kompression 24 Klicks Hochgeschwindigkeitskompression 20 Klicks 24 Klicks Vorlast 12 mm = 24 KlicksLänge 8mm Alle Montageanleitungen und Einstelltische enthalten