Kompletter Zylinder und Ass Kit MALOSSI I-Tech - Ø 75,5mm

TECHNISCHE ZAHLUNGEN Zylinder Getriebe Ø 75,5 mm Kurs 48.6 mm Zylinder 218 Kompressionsverhältnis 12.5:1 Material: primäre Aluminiumlegierung mit hohem Gehalt an gehärtetem und Einkommen Silizium, Zylinderhemd mit Siliziumkarbid-Anwendung in einer galvanischen Nickel-Matrix und Weben durch zwei Diamant-Durchgänge gekreuzt, mit sehr strengen Toleranzen. Bearbeitung: durch Werkzeugmaschinen C.N. hohe präzision. Zylinderkupplungen mit Kupplungstoleranz von 0,05 mm. Rekalierte und erweiterte Wärmeaustauschflächen. Kolben Extra kompakt mit drei Segmenten. Material: spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Gehalt an thermischer Ausdehnung Silizium mit Zinnauftrag an den Gleitwänden. Werkzeugmaschinen bei C.N - Leicht und verstärkt. Erweiterte Wärmeaustauschflächen. Segmente Hohe Gleitkörper und sehr hohe mechanische Beständigkeit. I° Kompressionssegment in Nitrudiertem und Chromstahl. Zweites Spezialgusssegment. Dreiteiliger Abstreifer aus Edelstahl, verchromt. Klassifikation V4 HEAD Primäre Aluminiumlegierung Culasse gegossen durch Schwerkraft, verbessert, geschliffen und arbeitete an super präzise CNC mit Toleranz bis Millime. Leitventil mit neu berechnetem Profil, erhalten durch Pulversündung (Stahl, Phosphor, Kohlenstoff, Kupfer und Mangan). Stahllegierung Ventilsitz, Kobalt, Molybdän und Kupfer mit spezieller thermochemischer Behandlung. Einlaßventil stieg auf ø 25 in speziellen Stahl durch thermochemische Behandlung verbunden. Entweichungsventil auf ø 22,2, Nimonich 80 Material ( Nickel, Chrom, Titan und Aluminiumlegierung). Ein- und Auspufffeder aus Vor-Durci-Chrom-silicium-Stahl und stabilisiert mit neu berechneter Last gut für Motorleistungserhöhung. FORCE MASTER 2 Elektronikeinheit Einstellung der Vergasung ± 20% bei min/medium/max Tower Limiter: + 1000 RPM 4 verschiedene programme 0 - Malossi Zylinder - Original Exhaust Pot - Original Cam Tree - Original Culasse 1 - Malossi Zylinder - Original Exhaust Pot - Malossi Cam Tree - Original Culasse 2 - Malossi Zylinder - Original Exhaust Pot - Malossi Cam Tree - Malossi Culasse 3 - Malossi Zylinder - Geänderter Auspufftopf - Malossi Cam Tree - Malossi Culasse Power Cam Studium mit Cad-Cam-System. Entwickelt mit extrem präzisen Maschinen. Gesteuert 100 % durch Messgeräte in der Größenordnung des Zehntels eines Mikrons. Gelernt und realisiert, um Ihrem Roller einen typischen sportlichen Charakter zu geben, der es Ihnen ermöglicht, mit Agilität im Stadtverkehr zu bewegen und lange Routen mit hohen Geschwindigkeiten. Darüber hinaus wird eine erhebliche Erhöhung des Drehmoments Ihnen ermöglichen, eine absolut außergewöhnliche Beschleunigung und Klettern zu erhalten.